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7月5日上午9点整,崇启公铁长江大桥3号主墩施工现场,随着最后一车混凝土灌入桩孔内,崇启公铁长江大桥南主塔76根钻孔桩完成施工,标志着大桥两个主塔桩基全部完成。这是该项目主体工程施工的重要阶段性进展,为主墩下一步的承台施工打下坚实基础。
崇启公铁长江大桥全长公里,是北沿江高铁控制性工程,横跨长江入海口北支航道,其构造为双层布置的公铁两用桥,上层是双向6车道、时速100公里的一级公路,下层是时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。其中,主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥,是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。中铁大桥局集团沪渝蓉高铁沪宁一分部项目经理杨海荣介绍,大桥3号主塔墩钻孔桩设计使用约万方混凝土,桥址地处长江入海口,施工难度非常大。历时70天完成76根钻孔桩施工,远超计划完成,为工程整体推进奠定了重要基础。(梅剑飞)
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崇启公铁长江大桥主塔桩基全部完成_江苏频道
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